Pembalap Berbahaya Tahun Depan Didiskualifikasi

ImageMADRID – Pembenahan demi pembenahan rupanya terus dilakukan oleh jajaran petinggi balap motor dunia MotoGP, supaya gelaran balapan berkasta tertinggi di dunia ini bisa terus meriah dan ada persaingan yang lebih merata antara tim yang berbudget terbatas dengan tim yang unlimited wealth. Setelah melalui meja perundingan yang digelar di Madrid, para petinggi balap yang terdiri dari Carmelo Ezpelata selaku Chairman Dorna penggelar event MotoGP, Ignacio Verneda FIM Executive Director, Herve Poncharal dari IRTA, dan Takanao Tsubouchi dari MSMA memutuskan, ada beberapa perubahan terutama bagi kelas puncak yaitu MotoGP.

Beberapa perubahan yang diumumkan menyangkut syarat keikutsertaan balap, sampai hukuman untuk pembalap yang dianggap membahayakan pembalap lain. Ini untuk mencegah terjadinya kasus-kasus yang pernah terjadi sebelumnya. Untuk poin sanksi bagi pembalap yang membahayakan pembalap lain, termasuk memaki marshal dan ofisial tim lain, Race Direction bisa memberi sanksi pembalap tersebut dengan pemberian poin antara satu sampai sepuluh. Jadi kalau pembalap yang melanggar ketentuan keselamatan pembalap lain itu diberi nilai 4 dalam sanksinya, maka sebagai hukuman ia harus start pada balapan berikutnya dari grid belakang. Kalau poinnya tujuh, ia harus start balapan berikutnya dari pit. Adapun kalau mendapat nilai sepuluh, maka diskualifikasi akan diberlakukan untuk event berikutnya. Setelah sanksi diberikan, maka angka poin akan dikembalikan menjadi nol.

Perubahan lain yang dilakukan para petinggi balapan itu juga meliputi kualifikasi. Meski aturan 107% dari pembalap tercepat masih berlaku, namun kali ini untuk pembalap yang cedera pada saat latihan bebas bisa diganti pembalap cadangan tanpa harus terkena ketentuan 107% tersebut. Hanya saja ketika kualifikasi, ia harus mampu mencatat waktu tercepat sebagaimana biasanya untuk bisa start dari posisi terdepan. Sasaran lain perubahan yang dihasilkan dari perundingan 13 Desember lalu itu juga menyangkut denda yang berhak dikenakan oleh Race Direction kepada pembalap yang melakukan pelanggaran. Sekarang denda yang berlaku adalah 50 ribu Euro dan itu merupakan batas maksimum denda yang berlaku.

Untuk perubahan spesifikasi teknis yang akan diberlakukan mulai tahun depan hingga 2015 diantaranya tentang masalah velg yang dipakai. Tahun depan semua tim dilarang menggunakan velg karbon komposit. Selain itu pengecualian ukuran diameter rem cakram diluar ukuran standar 320 mm untuk tim CRT ditiadakan. Masalah ban juga dicermati oleh Carmelo Ezpelata dan kawan-kawan, terutama menyangkut alokasi yang diizinkan dan akan segera diberlakukan pada sesi tes di Sepang Malaysia 5-7 Februari 2013. Untuk 2014, tim-tim balap CRT boleh menggunakan spesifikasi mesin yang berbeda dari yang selama ini dipakai dari penyuplai yang sama, asal mesin-mesin tersebut telah mendapat homologasi MSMA. Sementara untuk tahun berikutnya, akan ada perubahan menyangkut urusan suspensi dan rem, terutama menyangkut harganya. Seperti apa nantinya balapan MotoGP mendatang pasca perubahan ini? Menarik untuk terus diikuti…(YZ – MOTOGP)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Staring Satu-satunya Aussie di 2013

ImageSYDNEY – Patah tumbuh hilang berganti. Sepertinya pepatah ini tepat untuk menggambarkan kondisi pasca pensiunnya Casey Stoner. Adalah Bryan Staring, juara nasional GP125 dan juga kampiun Supersport dan Superbike Australia. Pembalap 25 tahun ini musim 2012 berlaga di FIM Superstock 1000 dengan tim Pedercini Kawasaki dan mencatat kemenangan mengesankan di Brno, Aragon, dan Portimao sebagai langkah berikutnya untuk menggenggam titel juara keempat dari kelas yang berbeda.

Calon bintang dari kawasan Gold Coast ini pernah tampil di Philip Island untuk kejuaraan Superbike dunia, dan sering berlatih bersama Troy Bayliss, salah satu legenda Superbike dan juga mantan pembalap tangguh MotoGP.

Staring mengaku tidak menyangka tahun depan akan bisa naik kelas ke kejuaraan dunia yang sangat diimpikan para pembalap motor yaitu ajang MotoGP. Sesuai aturan, ia tidak bisa langsung bergabung di tim pabrikan, melainkan harus masuk di tim satelit atau CRT. Beruntung Fausto Gresini pemilik tim Honda Gresini yang tahun ini turun sebagai tim CRT mengendus kehebatan rekan senegara Casey Stoner ini. Ia merekrutnya dan akan turun penuh untuk musim 2013.

Bergabungnya Bryan Staring sekaligus menggantikan posisi Michele Pirro yang beralih menjadi test rider untuk tim Ducati musim depan. Ia akan berpasangan dengan Alvaro Bautista yang diperpanjang kontraknya untuk semusim lagi. Fausto Gresini berpendapat, Staring pembalap yang sangat potensial dan itu sudah ditunjukkannya di ajang Superstock. Menurut Gresini, Staring juga punya kemampuan pendekatan yang cukup baik untuk bisa membantu pengembangan mesin FTR Honda yang dipakai. Dengan masuknya Bryan Staring, ia menjadi satu-satunya pembalap Australia yang berlaga penuh di musim kompetisi 2013. (YZ – CRASH)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Rossi vs Biaggi Lagi

ImageLATINA – Valentino Rossi akan kembali menghadapi musuh bebuyutan yang selama ini berseteru dengannya, baik di trek balap maupun diluar sirkuit. Ya! Dia adalah Max Biaggi, mantan pembalap MotoGP yang pindah haluan ke Superbike dan baru saja pensiun dari dunia balap motor yang hingar bingar itu, setelah meraih juara dunia WSBK untuk kedua kalinya. Tapi tenang dulu. Rossi tidak akan adu jotos dengan Biaggi seperti dulu ketika mereka akan jalan ke podium juara waktu sama-sama mengikuti balap MotoGP. Rossi akan bertarung melawan Biaggi dalam sebuah ajang balap motor untuk meramaikan event amal Yayasan Marco Simoncelli.

Kedua pembalap yang sama-sama berasal dari Italia ini akan adu kehebatan mengendarai Supermoto di sirkuit Latina Italia, sekaligus juga sebagai peresmian sirkuit balap terbaru di negeri pizza tersebut. Balapan yang dikemas dalam bentuk endurance race alias balap ketahanan itu digelar dengan format tim. Max Biaggi berpasangan dengan pembalap supermoto Adrien Chareyre, sedangkan Valentino Rossi akan bergabung dengan juara Supermoto Thierry Van Den Bosch.

Balapan ini akan digelar pada tanggal 1 sampai 2 Desember mendatang, dengan format kualifikasi pada hari pertama atau hari Sabtu, sedangkan race day akan berlangsung pada hari Minggu atau 2 Desember. Jumlah putaran yang dihelat untuk balap ketahanan ini adalah 58, seperti nomor motor kebanggaan Marco Simoncelli semasa hidup. Yayasan ini berdiri sebagai bagian dari perwujudan impian Simoncelli yang tewas dalam balapan ketika seri MotoGP 2011 berlangsung di Sepang 22 Oktober. Pembalap berjuluk Super Sic itu pernah menyampaikan impiannya membangun sebuah yayasan yang bergerak di bidang sosial untuk membantu anak-anak cacat. Ketika ia berpulang, keluarga dan kerabatnyalah yang meneruskan impian itu.

Tidak cuma Rossi dan Biaggi. Andrea Dovizioso yang tahun depan memperkuat Ducati menggantikan The Doctor juga akan ikut meramaikan balap ketahanan Supermoto ini. Selain itu, beberapa nama pembalap tenar MotoGP seperti Karel Abraham, Andrea Iannone dan Mattia Passini juga akan andil dalam kompetisi amal tersebut, disamping juga akan ada aksi drifting yang dilakukan oleh mantan pembalap Ducati Loris Capirossi. (YZ – CRASH)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Lorenzo Jadi Pahlawan

ImagePALMA de MALLORCA – Pembalap Yamaha Factory Racing Jorge Lorenzo, disambut bak pahlawan yang pulang berperang dengan kemenangan gemilang. Sambutan yang begitu meriah diberikan para pendukung dan penggemarnya, ketika pembalap yang baru saja merebut kembali juara dunia MotoGP 2012 itu pulang kampung ke Palma de Mallorca. Tidak tanggung-tanggung, Lorenzo disambut dengan parade sepedamotor dan mobil untuk mengarak dirinya keliling kota merayakan kesuksesannya menggusur Casey Stoner dan Dani Pedrosa yang begitu bernafsu juara dunia.

Senin lalu arak-arakan ini dimeriahkan juga oleh hadirnya Presiden Spanyol Jose Ramon Bauza. Secara khusus Presiden memberi ucapan selamat kepada pahlawan olahraga negaranya itu, karena membuat nama Spanyol di kancah olahraga balap motor makin harum. Apalagi rekor Lorenzo menjadikannya sebagai Spaniard pertama yang berhasil juara dunia MotoGP lebih dari satu kali.

Presiden Bauza juga mengatakan, Lorenzo telah menyelesaikan tugasnya sebagai duta olahraga Spanyol dengan sangat gemilang, dan mengakhiri musim kompetisi balap motor berkasta tertinggi di dunia itu dengan brilian, sehingga menjadikannya figur yang sangat disegani saat ini.

Pada kesempatan itu Lorenzo juga menyatakan, pada saat kompetisi berlangsung, sangat sulit untuk bisa menahan keperkasaan Dani Pedrosa dari Repsol Honda. Pedrosa yang juga satu negara dengan Lorenzo berhasil menjuarai tujuh seri, sedangkan dirinya lebih konsisten sebagai runner up. Tapi satu hal yang menurut pembalap berjuluk X-Fuera ini menjadi faktor penentu dirinya sebagai juara dunia: sangat jarangnya kesalahan yang dilakukan baik oleh dirinya sebagai pembalap di sirkuit, maupun tim mekaniknya yang menangani motor secara keseluruhan. Karena itu dengan empat gelar juara dunia yang berhasil diraih sepanjang karirnya, Lorenzo menganggap sudah sangat cukup dan apapun yang terjadi di kemudian hari, semua adalah anugerah bagi dirinya. (YZ – MOTOGP)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Motegi Dikuasai Spanyol

ImageMOTEGI – Dani Pedrosa unjuk gigi di seri ke-15 MotoGP yang berlangsung di sirkuit Twin Ring Motegi Jepang siang ini waktu Indonesia barat. Pembalap Repsol Honda ini sukses meninggalkan musuh bebuyutannya Jorge Lorenzo dari tim Yamaha Factory Racing hampir 2 detik untuk meraih juara di sirkuit yang juga merupakan kandang tim Honda.

Start dari posisi kedua tidak membuat Pedrosa berputus asa. Harapan untuk bisa menjadi juara dunia setelah bertahun-tahun bergabung di Repsol Honda belum sekalipun mengangkat trofi kebanggaan pembalap MotoGP, membuat Spaniard 27 tahun itu begitu berambisi menjuarai beberapa seri terakhir. Peluang yang terbuka begitu lebar ketika Casey Stoner yang menjadi rekan setimnya cedera parah pada engkel kaki kanannya sehingga membuat persaingan perebutan juara dunia menjadi sedikit longgar. Pedrosa melihat inilah kesempatan meraih impian yang belum tercapai itu. Ketika balapan masih menyisakan 13 putaran dari 24 putaran yang digelar, pembalap berpostur mungil itu sukses menelikung Lorenzo dan mempertahankan posisi hingga balapan usai. Lorenzo sendiri begitu menyadari tidak bisa mempush motor untuk mengambil alih kembali posisi pertama, lebih memilih bermain aman di posisi kedua dan masih tetap unggul dalam perolehan poin klasemen sementara. Lorenzo masih memimpin dengan 310 poin, sedangkan Pedrosa di tempat kedua dengan 282 angka. Masih ada 3 seri tersisa dan Pedrosa masih berpeluang dengan syarat harus terus menerus juara seri, sementara Lorenzo setidaknya satu kali DNF alias tidak finish, sesuatu yang sepertinya memang mustahil dengan kondisi X-Fuera sampai saat ini.

Balapan di Motegi siang hari ini juga menorehkan catatan unik. Juara pertama sampai ketiga seluruhnya dikuasai pembalap Spanyol, mulai Dani Pedrosa hingga Alvaro Bautista yang naik podium ketiga. Bautista sendiri berhasil menapak podium setelah bertarung head to head dengan jagoan dari Monster Yamaha Tech 3 Cal Crutchlow. Beberapa kali kedua pembalap ini saling overtake sebelum akhirnya Crutchlow harus menyerah karena hal sepele: motornya kehabisan bensin di lap terakhir. Sayang memang, karena pertarungan Bautista yang baru saja memperpanjang kontrak dengan Honda Gresini dengan Crutchlow yang juga baru saja memperpanjang masa berlaku eksistensinya di Monster Yamaha Tech 3 jauh lebih menarik dibandingkan pertarungan antara Pedrosa dan Lorenzo.

Tidak finishnya Crutchlow membuat rekan setimnya Andrea Dovizioso beruntung karena bisa naik ke posisi empat, setelah sempat bertarung sengit dengan Casey Stoner yang comeback setelah operasi pemulihan kaki kanannya yang cedera. Kondisi fisik Stoner yang masih belum prima membuat juara dunia 2011 itu mau tidak mau harus rela membiarkan Dovi menyalipnya. Di klasemen, posisi Dovizioso berada di urutan empat dengan 192 poin, selisih 5 angka dengan Stoner. (YZ – MOTOGP)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Tahun Depan Ada Peraturan Baru MotoGP

ImageMOTEGI – Per Januari tahun depan, format baru untuk sesi kualifikasi akan diberlakukan di MotoGP. Ini hasil pertemuan yang digelar 13 Oktober atau Sabtu kemarin di Motegi Jepang dan disepakati Grand Prix Commission. Format baru itu adalah sebagai berikut:

  1. Tiga sesi latihan bebas akan tetap dijalankan, namun rata-rata catatan waktu dari tiga sesi tersebut akan menentukan bisa tidaknya pembalap mengikuti babak kualifikasi.
  2. Sepuluh pembalap tercepat dari poin pertama berhak langsung ke sesi kualifikasi kedua (QP2)
  3. Pembalap-pembalap diluar sepuluh tercepat diwajibkan ikut QP1.
  4. Dua pembalap tercepat QP1 berhak ikut QP2 sehingga total ada 12 pembalap yang berhak menempati grid start lebih dulu.
  5. Pembalap-pembalap yang tidak termasuk dalam catatan waktu tercepat QP1 akan menempati posisi 13 dan seterusnya berdasarkan catatan waktu QP1

Sementara itu ada juga beberapa perubahan dalam pencatatan waktu di sesi latihan bebas atau Free Practice. Di hari pertama atau dua hari sebelum balapan, untuk latihan bebas pertama dan kedua tidak ada perubahan, masing-masing tim diberi waktu 45 menit. Begitu juga di sesi latihan bebas ketiga yang digelar sehari menjelang balapan. Namun pada sore hari setelah latihan bebas ketiga, ada latihan bebas keempat sepanjang 30 menit dan tidak dimasukkan catatan kualifikasi. Setelah istirahat 10 menit dari sesi tersebut, sesi kualifiksi pertama dimulai dengan rentang 15 menit dan kualifikasi kedua juga dengan durasi yang sama, setelah sebelumnya ada jeda 10 menit dari kualifikasi pertama.

Peraturan lain yang mulai diberlakukan adalah tentang dimulainya musim kompetisi. Musim terbaru mulai berlaku sejak berakhirnya balapan seri terakhir musim sebelumnya sampai seri terakhir tahun berikutnya. Pertimbangannya adalah, adanya sejumlah pembatasan aktivitas dalam kalender balap, termasuk diantaranya memulai musim dengan tes motor pasca berakhirnya seri terakhir balapan terkini. Dampak peraturan ini adalah, para kontestan dari tim pabrikan harus memilih tiga sirkuit untuk tes sebelum seri terakhir berlangsung. Sementara untuk tim satelit, mereka sudah dibolehkan memakai pembalap yang dikontrak sebagai test rider yang disetujui Race Direction untuk menguji motor dengan ban yang sudah dialokasikan. (YZ – MOTOGP)

Posted in MOTOGP | Leave a comment

Bautista Tetap di Gresini

ImageMOTEGI – Menjelang digelarnya seri ke-15 MotoGP di sirkuit Motegi Jepang, kabar menggembirakan datang dari Alvaro Bautista. Pembalap yang sebelumnya memperkuat tim Suzuki ini resmi memperpanjang kontraknya dengan tim San Carlo Honda Gresini. Kemampuan Bautista bersaing di grid depan rupanya mampu membuat Fausto Gresini sang pemilik tim gembira dan memutuskan memperpanjang kontraknya.

Dalam press release disebutkan, Fausto Gresini mengaku sangat puas dengan bakat yang dimiliki Bautista, dan ia yakin dalam proyek jangka panjang timnya, pembalap asal Spanyol itu akan sangat banyak membantu dengan kemampuan yang dimilikinya. Gresini juga yakin Bautista juga akan bisa meraih prestasi yang lebih baik lagi dari yang bisa dilakukannya saat ini. Apalagi hubungan antar personal dengan seluruh kru tim Gresini juga sangat baik, bahkan pemilik tim asal Italia itu menyebut sudah seperti keluarga sehingga tentunya diharapkan pengembangan tim kedepan bakal lebih baik.

Sementara itu bagi Bautista, perpanjangan kontrak dengan Honda Gresini menjadi kegembiraan sendiri. Menurutnya, sejak pertamakali bergabung, ia sudah punya firasat akan merasa seperti di rumah sendiri. Ia mengaku memang tahun ini harus bekerja sangat keras karena masih ada beberapa kendala teknis yang dihadapi, namun pembalap yang mulai naik kelas MotoGP pada 2010 itu percaya diri tahun depan bakal lebih kompetitif, dan tahun ini akan ada perbaikan peringkat. (YZ – MOTOGP)

Posted in MOTOGP | Leave a comment